j'ai essayé une Alfa Roméo 156 GTA

[Vil Coyote]

Bon ben ça y est, j'ai enfin essayé la bête...
Quel rapport avec le home cinéma me direz-vous ? Aucun, si ce n'est le point de commun d'éprouver des sensations !

Alors commencons par le commencement. Il s'agit d'un modèle 2003, gris foncé avec intérieur cuir tan.
L'essai s'est fait avec une voiture de location, eh oui, pour mes 29 ans, j'avais envie de rouler dans une voiture que je ne pourrai jamais m'offrir !

C'est donc chez Europcar que je suis reparti pour 24 heures et 250km, au volant de la bête contre 177€ TTC, assurances incluses.

Pour celles et ceux qui ne seraient pas familiers avec la GTA, voici à quoi ça ressemble, une 156 avec quelques appendices aérodynamiques

Moteur V6
Cylindrée 3200cc
Puissance 250 chevaux
Boîte manuelle 6 rapports
Monte pneumatique : Michelin Pilot Sport 225/45 ZR 17, usure 10%
Moyenne de l'essai : 17 litres/100km
Km compteur : 21754
Km parcourus : 248

Bon, on entre à l'intérieur, on se glisse dans les sièges baquets en cuir, au look très 70. La finition est étonnante (pour une italienne), ceux qui ont connu les Alfa des années 80 sauront de quoi je parle, on ne reconnaît plus la marque habituée aux plastiques bas de gamme. Bien sûr, on est quand même loin de la finition d'une Audi S4 ou d'une BMW M3, les allemandes étant toujours les références dans le domaine de la finition.



Allez, contact ! Le grondement rauque du six cylindres se fait entendre. On ouvre le capot, et on découvre un vrai travail d'orfèvre :

C'est-y pas un beau moteur ça ??

Hop, un petit quart d'heure à se familiariser avec les différentes commandes et le temps de faire chauffer l'huile, je commence à jouer du levier de vitesses. Les montées en régime s'accompagne d'un bruit mélodieux dont on ne se lasse pas.
Dommage que l'insonorisation intérieure soit si bonne, on entend à peine le moteur alors que vu la tête des passants, on se doute qu'à l'extérieur la sonorité est différente. Il faut ouvrir les fenêtres pour profiter du chant du V6 !


Bon, Alfa annonce le 0 à 100 en 6.3s. Malgré mes efforts répétés, et un début de cramage d'embrayage, je n'ai pas réussi à descendre en dessous des 6.7s, sans doute due à la persévérance de l'antipatinage, très efficace mais un peu brimant.
Cela reste une traction, et faire passer 250 chevaux aux seules roues avant, à la fois motrices et directrices, n'était pas une simple affaire. Alfa s'en tire haut la main, avec une GTA qui a l'agilité que certaines propulsions bavaroises doivent lui envier. Le bémol c'est l'absence d'autobloquant , étonnant pour une berline sportive de ce calibre, Alfa s'est contenté d'un blocage électronique du différentiel agissant sur les freins et couplés à l'antipatinage, pas terrible à l'usage.


Par deux fois, je suis arrivé trop vite en virage, et j'ai été sanctionné par deux "tout droit" qui m'ont procuré quelques chaleurs. En fait il suffit de placer l'auto(sur les freins) et ne pas remettre les gaz trop tôt.
Sans l'antipatinage, le sous virage est assez prononcé, cela se calme en l'activant (mais c'est moins drôle !)
Après 248 bornes passées à bord de la belle italienne, mon grief se porte sur l’amortissement vraiment ferme à allure normale.

Si les accélérations sont franches et rageuses, les Michelin crient leur douleur à chaque virage serré en crissant excessivement. Le freinage n'en reste pas moins mordant avec des Brembo très efficaces malgré plusieurs sollicitations. L'ABS a le bon goût de se déclencher tardivement, ce qui permet d'y aller franco, malgré un contact spongieux avec la pédale de frein

Sur route départementale dégradée c'est une autre chanson, la monte pneumatique basse fait remonter toutes les inégalités de la chaussée dans la direction, provoquant des remous incessants dans le volant, qu'il faut agripper à deux mains, sous peine de changement de direction aléatoire ! Pas agréable du tout, mais dès que le bitume redevient régulier, la GTA recommence à détaler comme un cheval au galop !


C'est un vrai plaisir que de rouler dans une voiture avec un moteur tourné vers le plaisir des sens. Un privilège de plus en plus rare, dans une production automobile où la plupart des moteurs s'aseptisent au nom des normes antibruit et antipollution. Il est agréable de constater que certains constructeurs font toujours de la résistance, et offre du plaisir aux clients qui en cherche.

Pour ma part, avec cette Alfa, j'ai évidemment été au-delà du raisonnable, mais il faut dire que la boîte 6 n'incite pas à la conduite calme, alors qu'elle en est capable. En ville elle se montre à l'aise, malgré un diamètre de braquage parfois problèmatique (vraiment trop court), c'est surtout sur les routes de campagne que la GTA s'exprime à pleins poumons !

C'est surtout comme cela que vous la verrez le plus souvent :

Le jour où j'aurai 40.000€ à dépenser, je sais ce que j'achèterai !!
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[ViperTheSniper]

quel CR, bon t'as été juste 248Km alors que tu pouvais en faire 250, et beh t'as fait le tour des bars d'amgouleme ou quoi

Sinon superbe voiture, mais un petit peu cher quand même, je pencherais plus vers une M3 enfin question de gout
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ViperTheSniper

Installation HC en vente
Reste le LCD FullHD et la PS3 Fat

[herisson]

Coyote que vous retrouverez bientot avec toute l'equipe de Turbo
C'est cool que tu te sois fait plaisir.J'avais essayé la 147 gta et c'est vrai que c'est des petits bolides!
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herisson CDS
Sniktons mes frères, sniktons!

[THOR]

mouai comparé à ma R19 GTS, ta bouse fait office de tacot

allez sans rancune, néanmoins très beau CR
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il y a deux types de personnes sur Terre, les Bretons, et ceux qui aimeraient le devenir.

[Norin Radd]

[Vil Coyote]

[THOR]

euh désolé Vilcoyote mais euh là c'est bon tu peux me battre, mon père a pris la voiture ce matin et pouf pu rien, en ce moment elle traine sur le côté de la route en attendant le garagiste. sisi c'est vrai.

fallait pas que je moques de ta prochaine voiture, c'est le karma qui me revient dans la figure.
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[Vil Coyote]

[TWIN]

"Ô la zolie voiture..." dit-il en regardant sa 106
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ECRAN ► Plasma Panasonic Viera TX-P50VT20 | BD/DVD/CD/HDCD/SACD/DVD-A ► Oppo BDP-93 |
CD/HDCD/SACD ► Yamaha CD-S2000 | AMPLI HI-FI STEREO ► Yamaha A-S2000 |
ENCEINTES STEREO ► Triangle Genèse Quartet |

[Snake Plissken ©]

jamais je n'ai eté attiré par les voitures francaise mais je dois bien reconnaitre que depuis quelques années vous vous etes bien amelioré surtout niveau carrosserie et tenue de route.je me laisserais bien tenté par la megane,j'adores sa ligne et l'interieure est superbe et confortable a souhait; maintenant il faudrait faire un chtit essai pour que je me rende compte de son potentiel en attendfadant je me contente de ca


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You gonna kill me Snake?I'm too tired,maybe later!

[ViperTheSniper]

mégane bof, j'ai pas aimé, le coupé un peu plus, mais tout est en option alors pas top, comparé a l'astra ou tout est en série, le choix est vite fais astra plus belle et tout en série pour le même prix, seul prob l'assurance
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ViperTheSniper

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Reste le LCD FullHD et la PS3 Fat

[Vil Coyote]

Le coupé mégane c'est sympa, mais je parle de celui sorti en 96, avec le 2.0 16v qui est le même moteur de 150ch que la Clio Williams .
L'actuelle mégane je la trouve atroce, surtout en CC ça lui fait un arrière énorme et des lignes saillantes taillées à la serpe.

La 206CC 2.0 16v me plaît bien, moi...
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[Pat 17]

Au fait, Vil, ta GT machin, elle a un grand coffre ? C'est important, parce que pour mettre les courses, quand on va chez Leclerc...

OK, je

[Vil Coyote]

La GT machin c'est la GTA...t'as pas fait gaffe lors de ton séjour à Paris, mais Alfa fait de bonnes voitures maintenant ! Si,si, j'te jure, c'est pas une blague...

Quant au coffre, c'est une malle et pas un hayon, donc c'est assez limité au niveau volume de chargement, malgré la taille de la berline !

Bon, quand t'as ce genre de voiture, tu fais pas tes courses chez Leclerc...tu diriges le Leclerc !

Ah, le détail chiant de la 156 : pas d'essuie glace arrière !! Pitain, pour 40.000€, ils auraient pu faire un effort...résultat, après avoir joué un peu sur route humide, j'ai eu la joie de sortir mon ajax vitres et le sopalin pour nettoyer la lunette arrière avant de ramener le jouet chez le loueur...
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[Pat 17]

Vil, c'était une boutade...

Au risque de te choquer un peu plus encore, pour moi une voiture n'est qu'un moyen de transport...

[THOR]

bon pour en revenir à ma suppppppppppperrrrrrrrrrrrrrrrrbe voiture, et ben le verdict est sans appel, la courroi de transmission qui a pété, on attend de savoir s la voiture à souffert ou pas. une collecte sera organisé à votre bon coeur, la Yaris SG1 peut encore se trouver. merci d'avance.
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[Vil Coyote]

[Pat 17]

[Vil Coyote]

SDI c'est la motorisation diesel classique 1.9 de 68 chevaux proposée par le groupe VW sur ses variantes Polo, Golf, Ibiza, Leon, Fabia...
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[Pat 17]

Je vois... enfin façon de parler... j'ai vraiment des wagons de retard moi !...

'faut dire qu'ici on n'a que des 745, des S320 ou des C500, des S-type, enfin des modèles bas de gamme quoi !...