j'ai essayé une Alfa Roméo 156 GTA

[Vil Coyote]

Que des voitures de prolo !!
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[Pat 17]

pour info, la police roule en Mercedes, BMW ou 4X4... ah si, quand même, il y a des Ford US...

[Vil Coyote]

ça doit vraiment être bizarre de voir en plein désert des représentations typiques du monde occidental !!
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[Pat 17]

Je ne suis pas en plein désert, Vil, mais dans une ville de 800.000 habitants environ !...

Par contre, il ne faut pas aller bien loin pour trouver le sable... d'ailleurs je le vois de chez moi !

[MIC]

Quels vantards ces mecs.

Faites comme moi, roulez en deuch.

J'ai pas trop aimé la 147 GTA, côté finition du cuir et motricité. En plus c'est pas grand pour culbuter sa copine dans le coffre.

Une M3 c'est vraiment mieux et .... beaucoup plus cher .... sans parler d'une petite Porsche.

VROUM.
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Accrocher son char à une étoile.

[Vil Coyote]

La 147 GTA a une plus belle ligne que la 156, plus petite, plus stylée et plus harmonieuse. L'intérieur cuir est le même que dans la 156, c'est-à-dire strié comme dans une voiture des années 60-70. C'est sans doute très original, mais je trouve ça très laid.

Sinon, la finition a fait des progrès considérables en 10 ans. J'ai connu les coupés GTV à la finition catastrophique, les Alfa 33 et 155 avec les plastiques Fiat qui se décollaient 3 semaines après avoir acheté la voiture...bref c'est le jour et la nuit aujourd'hui. Mais pourquoi avoir mis un ESP non déconnectable sur la 147 GTA, là j'avoue que les stratégies marketing m'échappent. Le laisser sur la JTD, ok, mais sur la GTA qui s'adresse à des clients ayant un minimum d'expérience de pilotage, là c'est du n'importe quoi.

Enfin, MIC, je suis d'accord avec toi, la M3 E46 est la reine incontestée. A 40.000€, le prix de la 156 GTA neuve, on trouve des M3 de 2001 avec 40.000km au compteur. Mais l'entretien BM est onéreux, et pour pouvoir revendre une M3 il faut le carnet d'entretien BM à jour, le système Vanos est parfois capricieux.
Pour ma part, trouver une M3 E36 est un sacré challenge, du moins en bon état avec un kilométrage certifié et inférieur à 100.000km et entretien dans le réseau.
En attendant, je pense que je vais me rabattre sur un coupé 325i ou 328i, l'entretien est moins cher et le plaisir de conduite est réel (6 cylindres, 192 chevaux). J'aimerai trouver un modèle is (boîte courte et pont autobloquant), mais elles sont rares.
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[MIC]

Un fin gourmet .... le Coyotte.
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Accrocher son char à une étoile.

[THOR]

bon trève de baliverne, revenons au sujet principal,ma R19 GTS verte bouteille, et ben il semblerait que son âme l'est quitté définitivement, c'est pour cela que je vous demanderais trois minutes de silence. merci beaucoup d'avance.

PS, bonne chance pourta voiture Coyote, j'ai un pote qui à une super5 five, presque aussi rapide qu'une M3, mais je ne pense pas queu aimerais la couleur
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il y a deux types de personnes sur Terre, les Bretons, et ceux qui aimeraient le devenir.

[MIC]

Prions mes frères.

Ayant une pensée émue pour cette vénérable bouze thorique motorisée.
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[THOR]

et encore tu l'as même pas vu sans pare choc. ça lui faisait un air de mad max mobile, toutes les femmes se ruaient sur moi quand je passais dans Rennes
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[MIC]

Quel succès ....

Etaient elles également dépourvues de pare choc les susdites femelles ?
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[THOR]

bien au contraire mon cher, et des deux cotés en plus
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[MIC]

De bien beaux airbags.
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[THOR]

et je te raconte pas le levier de vitesse
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[MIC]

Le tien ou celui des femelles ?
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[THOR]

à ton avis
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[MIC]

Je me tate.
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[Raoul³]

[Pat 17]

Pour avoir conduit quelques jours une 307, je confirme, c'est du très bon...

[Vil Coyote]